Original.png

Звоните!

8 (800) 775-78-72

Наши филиалы по всей России

© 2012-2020 ООО "Траектория" 

Скачать приложение

Нажимая на "Оставить заявку", вы даете согласие на обработку своих персональных данных

Как отслеживать состояние водителей за рулём?

 

Причиной дорожно-транспортных происшествий довольно часто становится так называемый «человеческий фактор». Случайные ошибки, употребление спиртных напитков, усталость, сердечные приступы, потеря сознания и резкое головокружение – всё это приводит к авариям. Сегодня, когда мониторинг транспорта осуществляется при помощи спутниковых систем навигации, многие компании-перевозчики хотели бы контролировать не только передвижение автомобиля, но и состояние водителя. Первые шаги в этом направлении уже сделаны, и можно не сомневаться в том, что в ближайшем будущем такое оборудование станет еще более совершенным.

Использование косвенных признаков

 

Когда физиологическое состояние водителя отклоняется от нормы, в действиях, которые он совершает при управлении машиной, появляются довольно характерные изменения. Заметить это может бортовой компьютер – разумеется, при наличии соответствующего программного обеспечения. В настоящее время такими разработками активно занимаются производители автомобилей премиум-класса. Системы контроля по косвенным признакам устанавливаются, в частности, на некоторые модели «Мерседесов», «Лексусов» и «Вольво». Основной целью является своевременное обнаружение недопустимого уровня усталости, поскольку это, пожалуй, самый «коварный» из всех факторов риска.

Дополнительную информацию бортовой компьютер получает от специальной камеры, устанавливаемой в салоне и направленной на лицо водителя. С этой же целью можно использовать и обычный видеорегистратор, если он совместим с электроникой автомобиля.

Системы биометрического контроля

 

К сожалению, во многих случаях отклонения физиологического состояния человека от нормы не сопровождается появлением косвенных признаков. Навыки профессиональных водителей настолько отработаны, что нарастание усталости долгое время не сказывается на их действиях. Зато потом может случиться внезапный переход в пограничное состояние между сном и явью. Возникает явление «дополненной реальности» - за машиной начинает вдруг гнаться исполинский черный пес с пылающими глазами, или на абсолютно пустой дороге вырастает белая стена, погруженная в туман. К чему такое приводит, догадаться нетрудно.

Уловить момент, когда мозг начинает засыпать, позволяет система биометрического контроля. Она оценивает следующие параметры:

  • Частота дыхания. Может быть определена датчиком, вмонтированном в ремень безопасности.

  • Пульс. Для его подсчета на обод руля устанавливают специальные накладки.

  • Температура тела. Определить её позволяет дистанционный или контактный датчик. Такие устройства устанавливают на рулевое колесо, реже на «торпеду».

  • Проводимость кожи. Изменения этого параметра иногда указывают на приближение сердечного приступа.

 

Предполагается, что такие системы в будущем смогут также замерять уровень сахара в крови, артериальное давление, альфа-ритмы головного мозга и другие показатели.

Как известно, установка ГЛОНАСС на автомобиль сопровождается подключением навигатора к Интернету. Такая же опция предусматривается и для системы биометрического контроля. Это позволит не только предотвратить возможную аварию, но и обеспечить водителей медицинской помощью в режиме онлайн.