Original.png

Звоните!

8 (800) 775-78-72

Наши филиалы по всей России

© 2012-2020 ООО "Траектория" 

Скачать приложение

Нажимая на "Оставить заявку", вы даете согласие на обработку своих персональных данных

Как контролировать работу системы мониторинга транспорта?

 

Долгое время одной из главных проблем для компаний, занимающихся грузовыми и пассажирскими перевозками, была недостаточная добросовестность персонала. Всё изменилось лишь после появления систем спутниковой навигации, таких как GPS и ГЛОНАСС. Именно они сделали мониторинг транспорта не просто возможным, но и весьма эффективным. Разумеется, рассчитывать на это можно только в том случае, если обеспечена исправность используемого оборудования и безошибочная работа программного обеспечения.

Типичные причины сбоев

 

Система мониторинга позволяет диспетчерам наблюдать за перемещениями транспортных средств в режиме онлайн. Это очень удобно, но иногда начинают происходить странные вещи – например, отметка автомобиля надолго исчезает с карты, или её перемещение становится «рваным». Такое явление возникает вследствие одной из следующих причин:

  • Отсутствие или нестабильная работа сотовой сети. К сожалению, на территории России есть еще немало мест, для которых такое типично. Со временем значимость этой проблемы будет снижаться.

  • Утрата связи с GPS/ГЛОНАСС. Происходит крайне редко и зачастую свидетельствует о попытке преднамеренного вмешательства в работу системы мониторинга.

  • Снижение точности определения координат. Это происходит чаще всего в крупных городах из-за наличия плотной застройки.

  • Поломка установленного на автомобиль терминала мониторинга. Может быть следствием неправильной установки или настройки системы. В некоторых случаях аппаратуру преднамеренно портят недобросовестные водители.

  • Неисправность оборудования диспетчерского пункта. Исключить такую возможность нельзя, однако предотвратить эту угрозу сравнительно просто – достаточно регулярно проводить профилактические работы и осмотр используемой цифровой техники.

 

Следует отметить, что установка ГЛОНАСС обязательно должна сопровождаться испытаниями. Эти мероприятия позволят обнаружить возможные ошибки, сделанные в период настройки аппаратуры, выявят «мертвые зоны» на основных используемых маршрутах и подтвердят исправность сервера, установленного в диспетчерской.

Обнаружение вмешательства в работу системы мониторинга

 

Далеко не всем водителям по душе «тотальная слежка». Избежать её они пытаются разными способами, в том числе и при помощи самых настоящих диверсий, преднамеренно выводя оборудование из строя. Выявить такие нарушения чаще всего несложно – достаточно провести технический осмотр машины после возвращения из рейса.

Плохо помогают недобросовестным водителям и приборы, при помощи которых они нарушают качество сигналов сотовой связи. Дело в том, что все данные о поездке в любом случае сохраняются в независимой памяти терминала мониторинга. При отключении «глушилки» эта информация всё равно будет передана в диспетчерскую. В самом крайнем случае считать данные можно опять-таки после того, как автомобиль возвратится из поездки.

Значительно более серьёзную проблему представляет собой применение специальных устройств, заглушающих сигналы от спутников. В этом случае данных о местонахождении машины не получит как диспетчер, так и терминал системы мониторинга. Чтобы факт использования подобных источников помех был не только обнаружен, но и доказан, на автомобиль устанавливается дополнительный датчик-детектор. Он способен, ориентируясь на частоту и амплитуду посторонних электромагнитных колебаний, фиксировать моменты запуска и остановки «глушилки». В результате нарушителю не удастся уйти от наказания за свои действия.