Ошибки при выборе системы мониторинга транспорта

 

Любой бизнес-процесс требует тщательного контроля, который позволяет отслеживать его эффективность и своевременно вносить поправки в существующий алгоритм. Для транспортных компаний, специализирующихся на пассажирских и грузовых перевозках, отличным вариантом повышения управляемости является установка ГЛОНАСС на автомобили.

​

Система позволяет выполнять удаленный контроль за передвижением транспорта, своевременно выявлять отклонения от заданного маршрута, отслеживать расход топлива и прочее. Благодаря такому мониторингу появляется возможность оптимизировать работу автопарка, свести к минимуму необоснованные затраты и предотвратить использование рабочих машин в личных целях. Однако, как показывает практика, подчас добиться нужного результата мешают допущенные при выборе системы ошибки. Что следует знать и как их избежать?

​

Три основные ошибки

 

Прежде, чем выбирать систему для мониторинга транспорта, необходимо определиться с возлагаемыми на нее задачами. Это может быть:

• сокращение расхода топлива;

• оптимизация маршрута;

• контроль за передвижением;

• повышение безопасности перевозок;

• получение информации о скорости автомобиля, времени простоя и т.д.

 

При выборе не стоит останавливаться на одной конкретной задаче, обеспечить максимальную эффективность работы может только комплексный подход. Только после составления чек-листа следует оценивать возможность той или иной системы. Что касается допускаемых ошибок, то они типичны практически для каждого новичка.

 

№ 1: отсутствие проведения предварительного экономического анализа

Оценить эффективность работы системы мониторинга транспорта можно только проведя сравнение с результатами до ее установки и после. Это типичная ошибка, когда владелец автопарка не может понять, есть ли польза от ГЛОНАСС. Предварительный анализ позволит сравнить экономию по всем собранным ранее данным и выявить направление для дальнейшей работы.

 

№2: отсутствие обратной связи

Решение об установке системы мониторинга принимается собственником автопарка. Однако водители могут быть неприятно удивлены этой новостью, считая, что это является следствием недоверия к ним. Иногда информирование сотрудников об установке приводит к увольнениям, в следствии чего возникает простой автомобилей. Специалисты рекомендуют предварительно провести собрание, на котором будут обсуждаться вопросы о необходимости установки системы мониторинга и приниматься предложения по повышению эффективности работы. Так сотрудники будут и предупреждены, и вовлечены в процесс.

 

№3: отказ от испытаний

Предварительная работа с системой мониторинга позволит выявить все ее недочеты еще до стадии заключения договора. В процессе испытаний можно оценить процент погрешности в данных о местоположении, удобстве обработки предоставляемых данных, оперативность службы поддержки и так далее. Предварительная работа позволит избежать последующей перенастройки системы и поможет выбрать наиболее оптимальный продукт.

Что же касается цены, то в данном случае это не тот критерий, по которому следует осуществлять выбор. Надежная система мониторинга позволит увеличить прибыль в разы, экономить на ней не стоит.